Ko te tātari miihini he waahanga nui i roto i nga motuka me nga momo punaha miihini whakangao o roto. Ko tana mahi matua ko te tarai i nga poke, te whakarite i te ma me te pumau o te taiao whakahaere i roto i te miihini. I te mea ko te "kaitiaki keti" o te hikohiko, ka pa tika te tātari ki te mahi miihini, te roa o te ora, me te pono o te waka.
Tuatahi, ko te tātari rangi te kawenga mo te haukoti i te puehu, te hae, me te matūriki mai i te hau ka uru ki roto i te ruuma mura. Mena ka uru enei poke iti ki te ngingiha karekau i tātarihia, ka taea e ratou te whakatere i te kakahu ki runga i nga porotaka me nga mowhiti piston, ka puta hoki nga putunga takirere, ka whakaiti i te pai o te ngingiha. Ko nga miihini teitei -mahi o naianei e hiahia ana kia tino ma te hau whakaurunga. Ka taea e nga whiriwhiringa hau -te kounga teitei te whakapai ake i te ohanga wahie me te whakaheke i nga tukunga ngongo.
Tuarua, ko te tātari hinu e mau tonu ana te ma o te punaha whakahinuhinu ma te tango i nga otaota konganuku, colloids, me nga waikura mai i te hinu miihini. I te wa e rere ana te miihini, ko te waku i waenga i nga waahanga neke ka nui te poke. Mena ka huri haere enei poke ki nga bearing, crankshaft ranei, ka raru pea te miihini. Ko te whakarereke i te tātari hinu i nga wa katoa he mea nui kia roa te ora o te miihini. I tua atu, ka whakakorehia e te tātari wahie te makuku, colloids, me nga matūriki mai i te diesel me te penehīni, te aukati i te aukati injector me te waikura raina wahie. He mea nui tenei mahi i roto i te -te kounga iti o nga taiao wahie, he pai te aukati i te wiri miihini me te ngaronga hiko.
Hei whakarāpopototanga, ka whakaratohia e te tātari miihini te whakamarumaru matawhānui mo te hikohiko na roto i te taputapu arai paparanga. Ko te kore e aro ki te tiaki tātari ka nui te utu mo te whakatikatika, ahakoa he mea nui te tirotiro tātari me te whakakapi kia pai ai te whakahaere waka.